Histoire
Le polyuréthane fut développé en 1937 par Otto Bayer chez IG Farbenindustrie AG. Les occurrences les plus courantes sont sous forme de mousses, mais également sous forme de résines de coulée, de fibres élastiques, de composés à moulé pour le moulage par compression, de peintures ou d’adhésifs.
Fabrication
TPU Flex Medium est un polyuréthane thermoplastique, un sous-groupe d'élastomères thermoplastiques, qui se forme lors de la polyaddition de polyols et de polyisocyanates. En fonction du degré de réticulation, différentes propriétés apparaissent, par exemple des matières thermodurcissables, des élastomères ou des thermoplastiques.
En raison de leur structure moléculaire particulière, les élastomères thermoplastiques, contrairement aux plastiques conventionnels, sont déjà caoutchouteux à température ambiante. C'est pourquoi ils sont moins résistants aux effets thermiques que d'autres plastiques.
Impression 3D
Des connaissances préalables sur l'impression avec TPU Flex sont recommandées. En raison de ses propriétés élastiques, le filament est plus difficile à imprimer et doit être traité à une vitesse plus lente. De plus, le pontage est difficile. Comparé au TPE, le TPU est moins sujet à la déformation lorsqu’un plateau d’impression chauffé est utilisé.
Données techniques
Dans le cas de peintures, le polyuréthane est utilisé comme couche primaire en raison de ses bonnes propriétés d’adhérence sur les surfaces, mais aussi comme couche transparente de par sa résistance aux solvants et produits chimiques. C’est également la raison de la très bonne résistance chimique du TPU Flex Medium d’Extrudr.
Avec une dureté Shore de 98A, le Flex Medium se situe au centre du spectre d’élasticité des matériaux TPU d’Extrudr, entre le Flex Hard et le Flex Semisoft
Champs d'application
Le TPU Flex Medium est particulièrement adapté aux applications industrielles dans des conditions environnementales extrêmes ou aux applications pour lesquelles une certaine élasticité est requise. Dans l'industrie automobile, le TPU est utilisé pour les joints de carrosserie et autres composants élastiques. En raison de la structure semblable à du caoutchouc, le matériau convient très bien comme amortisseur de chocs et de vibrations.